要说中国最火的车是谁，猜想大部分用户会投大众一票。但从实际数据看，让人不敢相信。近日，新浪微博旗下的微热点发布数据统计，自2019年1月1日-10月31日，在售3000多个车型中，在用户心目中地位崇高的大众非但没有排名第一，甚至前三名都没进去。
而哈弗H6以13.11的热度排在热门车型首位，更力压雅阁、卡罗拉、思域等世界级名车。哈弗H6自上市8年以来屡屡称雄SUV细分市场，累计销量即将突破300万辆，如今又登顶热度第一名，这才是货真价实的“国民神车”，更是当之无愧的中国汽车领军者！
为什么哈弗H6能够这么火？为什么哈弗H6能够超越“两田”、大众？我们不妨从哈弗H6的“成长轨迹”看看，或许可以窥得一二。
2011年8月，哈弗H6正式诞生。此时的SUV市场，合资SUV占据了绝大比重，但普遍20万+的价格注定只是部分高收入群体的“菜”。而广大消费者，对于高品质、价格亲民的SUV却有着极大的渴望。
哈弗H6的横空出世，就促成了广大用户这一需求，让市场第一次拥有了一款价格亲民、品质过硬的自主SUV。目前大家所熟知的如吉利博越、荣威RX5，上市时间要比哈弗H6晚了4-5年，足以见哈弗的市场洞察力极强。
坐拥品质高、价格亲民的巨大优势，哈弗H6迅速崛起，曾创造月销量突破8万的傲人战绩，途观、CR-V都要敬畏三分。在2011年8月-2017年4月这不到6年的时间，哈弗H6创造了无数销量、荣誉神话，推动SUV在中国快速普及，成为当之无愧的国民神车。
哈弗H6的成功，让不少车企看到了“甜头”，就比如上文提到的博越和RX5，以及长安CS75、传祺GS4等，都是在这段时间入市。而合资车企也感受到了哈弗H6的巨大压力，持续压低产品价格，市场竞争日渐激烈，人人都想分得一杯羹。
内外共同“围剿”，对哈弗而言同样有压力，但哈弗早已准备了应对策略。2017年4月，哈弗H6正式第一次换代，成为全新哈弗H6，由外及内全面革新，再度将对手远远抛在后面。
全新哈弗H6的革新，在动力总成方面体现的淋漓尽致。其1.5GDIT发动机，搭载CVVL连续可变气门升程技术，能够大幅提升动力，降低油耗，这也是自主品牌首次应用这项技术，打破了合资品牌的技术壁垒。其7DCT湿式双离合变速器，亦是自主品牌首款真正意义的量产双离合变速器，并荣获首届“世界十佳变速器”殊荣，能够和ZF 8AT、大众DSG棋逢对手。
在自主品牌汽车普遍动力总成方面是“短板”的大环境下，全新哈弗H6的卓越表现使它足以媲美合资SUV，这也是它领先于其他自主SUV的资本。
动力是哈弗H6的“金字招牌”，但绝不是全部。近一两年，汽车新四化成为汽车发展趋势，用户对于车载智能网联的需求日渐提高，全新哈弗H6再次先人一步。
今年9月成都车展，全新哈弗H6铂金版正式到来，搭载Hi-Life智能网联系统，将智慧出行重新定义。其全球首发的车载智能小程序新玩法，50余款小程序，囊括了小红书、e代驾等，赋予了新车更多可能，将竞品稳稳压制在身后。
综上不难发现，哈弗H6对于中国消费者具有非比寻常的意义，它真正令SUV飞入寻常百姓家，引领了SUV风尚。上市8年斩获近300万销量，哈弗H6的丰功伟绩，也令它成为中国汽车的代名词，中国制造业的符号。即便是在中国市场耕耘30多年的大众，其产品途观、朗逸、帕萨特等，也都没有取得哈弗H6的高度，所以哈弗H6压制大众车型亦在情理之中，中国最火的SUV实至名归。
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