今年是新中国成立的70周年,70年的风雨,筚路蓝缕创下了如今的祖国大业,历经沧桑,铸就了生生不息的辉煌。如今的中国已经步入了新的时代,各个行业也在国内外崭露头角,焕发着属于中国的民族特色。就拿汽车行业来说,中国自主汽车品牌逐渐壮大,值得一提的是,在2019年5月17日,哈弗品牌发起挑战,以17辆哈弗F7x组成一组车队,成功获得了“世界上自动驾驶行驶距离最长的车队”世界纪录证书。哈弗品牌创下世界纪录,证明了中国汽车品牌的实力,也向世界展示了自动驾驶技术的进步。而作为挑战车型——哈弗F7x更是以自身的傲人产品实力,赢得了一致好评!
本次世界纪录挑战由30秒懂车组织,挑战过程由世界纪录协会专业团队全程监督并通过认证。在这个建国70周年的重要时刻,哈弗品牌向全世界展示了中国汽车自主品牌的强大,可谓是对建国70周年最好的献礼!
自主研发智能科技巅峰 创造世界纪录
哈弗F7x极智科技版领先同级率先搭载了同级领先的L2级自动驾驶技术。该系统集合了TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助等多项智能交通辅助于一身,在确保行驶安全的同时,也令驾乘体验更加舒适。
其中TJA交通拥堵辅助系统可实现0-60km/h范围内的跟车及可变道随行,ICA智能巡航辅助可实现60-150km/h车道居中或随车巡航行驶,充分满足了此次活动中对应全速段范围内的智能驾驶辅助。
在17公里编队自动驾驶挑战路段中,这套智能安全辅助系统为“大七环”自动驾驶挑战活动奠定了基石,这在自动驾驶行进过程中倍感受益,有了全速域ACC巡航与自动启停跟车功能的加持,驾驶者无需担心前车速度减慢,依然可以释放双脚,有效缓解疲劳感,同时还能确保安全性。
专业媒体高度评价 引领汽车智能科技风潮
自动驾驶世界纪录挑战最大的难点在哪?
专业媒体人李潮认为:单独一辆车我觉得难度不大,但是我们要17辆车一起挑战,多辆车就存在了很多未知因素,其中一辆车出现了问题,就会影响这个车队。另外排除哈弗车辆硬件水平没有问题,其他就是当天的路况和天气情况,毕竟要开17公里,如果遇上下雨天气,自动驾驶功能是无法开启的,这样在客观条件上不允许自动驾驶,出于安全考虑,这时候还是要人工驾驶。除了客观因素外,我觉得这次挑战并无太大难点。
如何看待自主品牌挑战世界纪录这件事?
这是我们工业水平进步的自信,我们敢于在技术创新、汽车制造水平上跟国际纪录掰一掰手腕。通过这件事让全世界的人知道,我们造车的工业水平、科技水平、自动驾驶技术的完善程度已经领先全球,我们在世界汽车领域中有了话语权。
建国70周年献礼,对国产自主品牌的崛起有什么想说的?
70年春华秋实,汽车工业硕果累累,这些砥砺奋进,筑梦新时代的汽车人们,终于将中国汽车品牌自信呐喊的声量传到了全世界。这不仅仅是中国汽车工业的成果,更是中国力量的整体崛起。看到哈弗汽车挑战世界纪录,我们不仅仅是感到自豪和骄傲,更感到了作为汽车行业媒体人的压力和肩上的重大责任。
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