低沉的轰鸣是赛道上的冲锋号，随着一声发令，一辆辆赛车跃入跑道，谱写着速度的激情乐章。谈及赛车，每个人的脑海中都会浮现出紧张刺激的画面，然而在赛车摄影师钱俊的眼里，这一切却显得平常。多年的拍摄经验造就了其独特的眼光，他是赛场上的记录者，用手中的相机描绘出赛道上的江湖风雨。本期科技视讯邀请到了中国内地唯一的F1 年证摄影记者、全能赛车媒体人钱俊，听他讲述赛车摄影的精彩故事。
钱俊，中国内地唯一的F1年证摄影记者、全能赛车媒体人，钱俊凭借着专业视角，多年积攒的丰富经验, 被国际汽联认可，成为媒体工作小组的成员，成为享誉赛车媒体界的Peter Nygaard、Jonathan Noble等“精英记者团体”中的一员。日常为 《汽车之友》、《车迷》、《轿车情报》等多家汽车平面媒体提供赛车内容的相关稿件。
Canon EOS-1DX Mark II, EF 200-400mm F4.0L IS USM
内置 1.4x @491mm 1/800s , f/8, ISO 320
2016年F1墨西哥大奖赛-罗德里格斯兄弟赛道-起步前的一刹那
科技视讯：您是如何理解赛车摄影的？赛车摄影的哪些方面吸引您？
答：赛车摄影算是竞技体育摄影领域最难拍的，或是最考验摄影师能力的一个拍摄题材。因为，赛车摄影并不是只拍车，还涉及大量的其他摄影领域的元素，比如车手的人像拍摄，整个现场的氛围表达，赛场里面的机械的拍摄等。大到整个赛道，小到轮胎，引擎，甚至是一个螺丝钉，都需要把它展现出来。
之所以从事赛车摄影，也因赛车摄影所涉及的拍摄面非常广，非常考验人！比如快门的使用、光的掌控。摄影师要有深厚功底，可以说若拍好赛车，很多项目你都能拍好，比如自行车，短道速滑、雪橇等。追逐法是体育运动摄影里的灵魂，而赛车摄影是它最好的体现。
Canon EOS-1DX Mark II, EF 500mm F4.0L IS USM + 1.4x III, 1/640s
f/11, ISO 200
2017年F1冬季测试-西班牙加泰罗尼亚赛道-冬日黄昏下的赛车追逐
科技视讯：请问您在手持拍摄时如何保证高品质的出片率？
答：这已是我的“肌肉记忆”了，我一年要拍四十几个周末，每个周末最少是3天，等于说我一年有100天的时间都在拍，长时间的锻炼助我磨砺了这一技巧。想起8-9年前，我还读大学时，觉得1/100秒或1/80秒是极限了，随着接触F1赛事拍摄，我的追逐法不断在进步，提升到新境界。所以，慢门的拍摄是不断训练出来的。当然，这个也需要相机本身在对焦、画质上表现都非常不错，赛车快，我拍摄的速度比它稍快些，才能呈现出最后想要的效果。
Canon EOS-1DX Mark II, EF 400mm F2.8L IS II, 1/800s , f/5.0, ISO 100
2017年保时捷超级杯-红牛环赛道-保时捷群车通过“国旗色”路段
科技视讯：请问您在赛车摄影中的风格是怎样的？
答：风格我还谈不上，毕竟拍摄的年数比起欧洲拍了近30年的前辈还有很大差距，今年结束才刚完成职业生涯中的五十三场F1拍摄，相较他们超过500场赛事的拍摄，不值一提。我的主要工作还是媒体报道，可以说我已达到了新闻摄影的标准，尽可能在表现出赛车运动中的重要时刻的同时，用更充满激情的方式展现。
照片风格上，未来会更倾向于欧洲主流的手法，人物更多展现情绪和表情，赛车方面善用色块，但我自己的风格形成还需要三-五年左右，在拍摄一百多场的时候，才可以说寻找到自己的清晰想法。
Canon EOS-1DX Mark II, EF 400mm F2.8L IS II, 1/640s , f/5.6, ISO 4000
2017年F1新加坡大奖赛-滨海湾街道赛-两台法拉利赛车自相残杀
科技视讯：请问您在F1高速运动中拍摄会选择哪种对焦方式？
答：我会选择点对焦，这个用的更多一点，我们拍摄时只需要一个突出的点就够了。另外，点对焦操作上更方便，尤其在慢门的拍摄上。
Canon EOS-1DX Mark II, EF 35mm F1.4L USM , 1/60s , f/16, ISO 100
2018年F1奥地利大奖赛-红牛环赛道-传奇车手迅游之三届世界冠军尼基·劳达
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