大众看脸色 “两田”心没底 哈弗凭什么一统SUV江湖？

近日，微信推出的一款QQ小程序登上热搜，这对同门师兄弟多年相濡以沫，终于同室操戈了。对此，网友们也颇具感慨，纷纷表示“我的青春结束了”。而正如微信与QQ一般，汽车圈也存在着这样亦敌亦友的对手，那就是大众与哈弗。

九年前，大众在中国市场推出途观，迅速成为SUV市场的王者；八年前，哈弗品牌正式推出哈弗H6车型，一举开创SUV市场蓝海，引领中国SUV市场份额不断扩张。如今，大众旗下SUV阵容齐整，途观、探岳、探歌等皆表现不俗，占据销量榜单高位。而哈弗更是强势崛起，已成中国SUV全球领导者，累计销量突破500万辆，与吉普、路虎并称世界三大SUV品牌。

整体来看，哈弗起步稍晚，但却爆发出无穷潜力，连续9年蝉联SUV销冠的火热势头，令大众丰田等眼红不已。那么，是什么令大众望而却步，造就了哈弗的销冠之名呢？

品牌建设不遗余力 哈弗已成行业服务标杆

作为德系品质的正统传承，大众品牌可以说是最有力的背书，在历年来的销量统计中，南北大众经常位居销量前列，而中国也成为大众最大的市场之一。不过也必须承认，大众品牌溢价极高，新车厂商指导价始终居高不下。而为了解决高定价策略，在新车上市的几个月后，大众又会进行相应折扣，最终落下“八折大众”的名头，令消费者购车时战战兢兢。

其实，合资车口碑佳，合资车品质好，合资车服务好，合资车更保值云云，早已成为了车坛老黄历，殊不知中国汽车品牌经过多年的积累与精进，早已崛起，反倒是合资品牌的配置低，一国产就简配的“传统”倒是保留了下来。

事实上，哈弗就是个很明显的例子，已持续蝉联SUV市场销冠多年，凭真实力成为了中国SUV第一品牌，也是国内市场最具专业实力的SUV品牌。在今年早些时候发布的中国品牌SUV车龄3年保值率前十的排行榜中，哈弗品牌占据了榜单中一半席位，堪称最大赢家。其中哈弗H9以保值率54.79%排名第一，哈弗H1排名第四，哈弗H6排名第六，哈弗H5排名第八，哈弗H2排名第十。

并且在今年CACSI用户满意度评选中，蝉联销售服务满意度奖项第一名。而哈弗H6同样表现不俗，再度加冕“10-15万A级SUV”王者桂冠，在销量长盛不衰的同时，也再次收获行业肯定。

冠军品质有口皆碑 哈弗引领中国汽车持续向上

尽管如此，目前市场依旧存在着“中国汽车品牌一定不如合资品牌”的论调。因此，我们选取哈弗与大众的代表车型进行口碑对比，看看事实到底如何。

以哈弗H6及大众探岳为例，在太平洋汽车网上，哈弗H6以4.74的行业高分（满分5分），力压探岳的4.34分。具体到各个细节的口碑情况，哈弗H6在外观、内饰、配置、动力、越野/操控、油耗等方面全面领先于探岳。尤其在空间表现上，哈弗H6更是以100%的好评率，豪夺5.0分的满分成绩！而在外观、配置上也以4.8+，动力、越野/操控、油耗全部4.7+的成绩，成为行业的领先水平。

当然，探岳4.34分的综合成绩并不低，只不过与哈弗H6这个行业“BUG”相比，探岳还是稍显逊色。而这也从另一个方面证明，随着中国汽车事业的不断发展，以哈弗为首的中国汽车品牌正在不断赶上、超越合资品牌，成为世界汽车版图的新兴势力。

九年销冠畅销海外 哈弗技术升级铸就行业奇迹

在今年10月份，哈弗SUV单月售出86433辆，全年累计销量已超60万辆，同比猛增10.07%。其中哈弗H6单月销售40623辆，累计77个月夺得SUV销冠，即将迎来全球销量突破300万辆里程碑。回顾哈弗的过往经历，就是一部中国汽车的崛起史，不断突破市场天花板，创造前所未有的销量奇迹。

在销量不断突破新记录的同时，哈弗也在不断引入高新技术，推动旗下产品升级。例如在今年成都车展，哈弗便推出全新哈弗H6铂金版车型，综合配置、智能水平全面进阶，以更强大的姿态赢战车市；在今年广州车展，哈弗又推出全新哈弗H6 GT，动力性能实现突破，百公里加速仅需7.6S，媲美专业性能座驾，彰显中国速度。以技术升级推动销量增长，持续为消费者提供优质、实惠的高品质新车。

而反观探岳，自其2018年上市以来销量偶有起伏，直到最近一段时间才最终趋于稳定。在10月份，探岳销量为21800辆，只有哈弗H6销量的一半；1-10月份累计销量为119766辆，堪堪达到哈弗H6累计销量的三分之一。

其实哈弗与大众的比拼，结果早已显而易见，尽管大众入局更早，但依旧不足以撼动哈弗SUV的冠军地位。作为中国SUV全球领导者，哈弗已经不仅仅是汽车品牌，更代表着中国SUV市场的风向，无数品牌将哈弗当作偶像、对手和模板，但冠军却始终只有一个，那就是哈弗。